Przychodzi czas, gdy katalizator przestaje spełniać swoje zadanie. Jego naprawa zwykle jest niemożliwa, a więc zachodzi konieczność zakupu nowego elementu. Oczywiście należy prawidłowo dopasować go do silnika. Katalizator euro 4 diesel dedykowany jest autom produkowanym w latach 2005-2009. Katalizator euro 5 diesel jest przystosowany do silników pojazdów wypuszczonych na rynek między 2009-2014. W przypadku nowszych samochodów obowiązuje model euro 6. Oczywiście to nie koniec dylematów. Należy zdecydować, z jakiego tworzywa będzie wykonana część.

 

Katalizatory ceramiczne

 

Katalizatory ceramiczne zwykle są tańsze w zakupie. Warto jednak wiedzieć, że uchodzą one za delikatniejsze. Gorzej znoszą one wysoką temperaturę pracy, a więc każdy jej wzrost ponad normę może doprowadzić do przetopienia tworzywa. Ponadto są one wrażliwe na uderzenia mechaniczne. Z pewnością nie powinny być one montowane w autach starszej generacji, które posiadają „wyeksponowany” katalizator.

 

Katalizatory metalowe

 

Katalizator metalowy sportowy to gwarancja podwyższonej wytrzymałości oraz żywotności. Jest to zakup polecany osobom, które chcą zainwestować pieniądze raz, a porządnie. Doskonale sprawdzą się w pojazdach posiadających nisko osadzony układ zawieszenia. Nawet zły stan dróg nie wpłynie negatywnie na trwałość opisywanego elementu. Będzie więc to dobry wybór dla tych, którzy poruszają się nie tylko po drogach ekspresowych, czy też autostradach. Wszelkie nierówności terenu mogłyby szybko uszkodzić zbyt słabe tworzywo.